Brzina, nagib, ultrazvuk, elektrifikacija i drugo smanjit će potrebe za gorivom za brodove
Prelaskom s ulja na dizalice topline SAD će uštedjeti 47% našeg uvoza nafte iz Rusije
Otvoreno 50 VinFast trgovina u Europi, 800 električnih autobusa na kat za Irsku, druga serija životnih baterija za rikše — EV News Today
Novi Zeland prolazi kroz sve veće probleme. Budući da su 12% svih novih vozila prodanih danas električna vozila, sve je veći pritisak da se osigura koordinirano i isplativo punjenje u stanovima srednje i visoke gustoće. Rob Speir, generalni direktor prodaje i marketing za novozelandsku tvrtku Evnex, ispričao mi je sličnu priču koju sam čuo od australskih dobavljača.
Auckland je najmnogoljudnija regija Novog Zelanda s gotovo 2 milijuna stanovnika. Grad sadrži mnoge stambene zgrade srednje i visoke gustoće. Postoje mnoge stambene zgrade u izgradnji, veličine od 16 do 70 jedinica. Programeri razmišljaju o ponudi punjenja za električna vozila, ali imali su neke poteškoće pri rješavanju nekih problema. Na primjer, koliko je električne energije potrebno zgradi? Ako zgrada treba 1000 ampera, trebam li izdvojiti 200 ampera za punjenje električnog automobila? Što se događa u vrijeme najveće potrošnje? Razdoblje izvan vršne vršne sezone? Koliko parkirnih mjesta koje će usluga osigurati? Moraju li svi biti elektrificirani? Konzultanti za elektrotehniku bore se s novim svjetskim poretkom dok se programeri kreću prema instalaciji.
Rob mi je rekao da je odbor Body Corporate Chairs Panel proveo anketu o članstvu među 350 članova. Veliko je pitanje kako savjetovati članove o najboljem postupku za uključivanje. Kao i svaka industrija u nastajanju, postoje dobri i loši. Stambena zgrada s 50 stambenih jedinica u Aucklandu omogućuje stanovnicima instaliranje raznih punjača. Neki su pametni, neki nisu. Čak ni s namjenskom pločom ne radi kako treba. Neki su instalirali punjače od 22 kW, neki utikače od 15 ampera. Tesla punjači koriste previše energije. Čini se da ih treba ukloniti i ponovno instalirati. Loše upravljanje opterećenjem.
Evnex preporučuje prvo instaliranje osnovnog napajanja. Sada kada je temeljna infrastruktura postavljena, po potrebi instalirajte zasebne punjače. Punjači komuniciraju međusobno i sa sustavom. Evnex može isporučiti punjače, a također može primiti i punjače treće strane.
Trenutačno nema vladine potpore za instaliranje punjača u stambenim zgradama. Evnex i drugi dobavljači pregovaraju s vladinim agencijama o pametnom punjenju i očekuju određene propise do 2024., možda kako bi potaknuli tržište. Međutim, između sada i tada bit će puno zgrada - koje će možda trebati preurediti. "Trebamo mrkvu ili štap, ili oboje", rekao je Rob.
Možda je veliki dio jednadžbe potreba za javnim obrazovanjem. Rob živi u zelenom predgrađu Aucklanda – svi su zeleni. Devet od oko 30 kuća u ovoj ulici ima električne automobile. Dva su kućanstva s više električnih vozila. Budući da nije bilo dostupnog parkinga na ulici, jedan je stanovnik počeo puniti svoj automobil provlačeći produžni kabel kroz prozor i preko pločnika. Svi smo radili lude stvari u hitnim slučajevima, ali očito je to uobičajeno.
Priključite kabel za napajanje u posebno modificiranu Tupperware kutiju i spojite ga na punjač automobila koji je priključen s druge strane. Puno kiše u tom području!
Susjedi čekaju eksploziju (zbog pregrijavanja), ili staricu koja se spotakne dok šeta psa, ili policiju.
Rob mi je rekao da misle da im je 3-pinski utikač glavni konkurent na Novom Zelandu, a ne drugi pametni punjači. „Većina bi ljudi mislila da je korištenje 3-pinskog utikača pravi izbor – jeftino i praktično.Ali sa stajališta komunalnih usluga, to je najgora opcija jer se radi o nekontroliranom punjenju.Moramo njegovati energetsku fleksibilnost Seks.Pametni punjači kod kuće i na poslu dugoročno su najbolja opcija.”
Fleksibilnošću energije može se trgovati. Distributeri električne energije trebaju fleksibilnost kako bi osigurali opskrbu i bili voljni platiti za to. Sustav još uvijek izračunava veličinu EV punjača koji bi mogao pružiti ovu mogućnost. Baš kao što velika količina električne energije može utjecati na troškove, tako može električna vozila, što rezultira najčišćom energijom po najboljoj cijeni.Evnex aktivno traži fleksibilne trgovce.
David Waterworth je umirovljeni učitelj koji svoje vrijeme provodi između brige za svoje unuke i rada na tome da im osigura planet na kojem će živjeti. Dugoročno je optimističan za Teslu [NASDAQ: TSLA].
Članak u The Guardianu govori nam da čak ni na ovom tržištu ne trebate 50.000 dolara da kupite električni automobil. Baka u Newtownu…
Jedno od najvećih uzgajališta lososa na Novom Zelandu kaže da gotovo polovica ribe umire jer je ocean tako vruć.
Razgovori s vozačima električnih vozila u Ujedinjenom Kraljevstvu i Novom Zelandu sugeriraju da u…
Počelo je 2015., kada je Lukeu i Kendallu dosadilo ostati zapeti na cesti u dimu na putu do posla.
Autorsko pravo © 2021 CleanTechnica. Sadržaj proizveden na ovoj stranici služi samo u zabavne svrhe. Mišljenja i komentare objavljene na ovoj stranici možda ne podržava CleanTechnica, njezini vlasnici, sponzori, pridružena društva ili podružnice i ne predstavljaju ih nužno.
Vrijeme objave: 17. lipnja 2022